Meer prioriteit overheid nodig bij filebestrijding

APRIL 2003 - Op de korte termijn moet de overheid meer doen aan de bestrijding van files. Investeren in het oplossen van knelpunten op wegen door beter benutten en bebouwen blijkt keer op keer effectief en rendabel. Dit advies geven MKB-Nederland, VNO-NCW, en zes ondernemersorganisaties uit de vervoers- en wegenbouwsector aan de kabinets(in)formateurs mee. Ook over mobiliteitsbeleid op de lange termijn hebben de ondertekenaars hun visie neergelegd.
Mobiliteit en transport zijn van grote betekenis voor de samenleving in het algemeen en het bedrijfsleven in het bijzonder. De toenemende files kosten veel extra tijd en geld in het vervoer. De aantrekkelijkheid van een land of regio en daarmee de concurrentiepositie wordt in grote mate bepaald door de bereikbaarheid over de weg. De overheid heeft weliswaar een stap in de goede richting gezet in het bestrijden van de files met de Spoedwet Wegverbreding, maar het is onvoldoende. Op korte termijn moet er meer worden geïnvesteerd: in wegen, het spoor en vaarwegen. In de brief geven de ondertekenaars een selectie van knelpunten die als eerste moeten worden opgepakt. Financiering moet komen van de bestaande belasting op autorijden en door publiek-private samenwerking.

Lange termijn
De bovengenoemde bestrijding van de knelpunten is om ervoor te zorgen dat in 2010 het aantal files niet is verdubbeld ten opzichte van nu. Op de lange termijn moet er een brede samenhangende aanpak van de mobiliteit komen. De briefschrijvers stellen voor een mobiliteitsmarkt in te richten. Dit betreft onder meer een nieuw stelsel voor betalen voor mobiliteit: niet langer gaat het om het bezit van een auto, maar het gebruik ervan is doorslaggevend. De opbrengsten moeten meer relatie krijgen met infrastructuur. De overheid moet tevens een visie ontwikkelen op een (inter)nationaal netwerk van wegen, openbaar vervoer, spoorwegen enz. voor de 21e eeuw. Het gaat de organisaties om het hele plaatje en niet om een losstaande invoering van een kilometerheffing zoals de Raad voor Verkeer en Waterstaat onlangs voorstelde.